【导读】8月的第二周刚刚过去，汽车及汽车配件行业动态如何？一周热点新闻盘点。
要闻回顾：中国汽车零部件是否只能等待被动绑架？
尽管进入2012年，中国车市失去了几年来的高速增长，但是仍然保持着微增长的势头。有分析师预测，到2020年中国的轻型车销量将达到3000万辆，比2011年增加近一倍，那时候，中国汽车市场的规模将赶上今天的欧洲和美国市场的总和。巨大的市场诱惑，受到众多海外车企的青睐和关注。如今，不仅是海外整车企业投资中国，一些跨国零部件商也看好中国车市。
点评：中国巨大的汽车市场使中国不可避免的成为世界零部件巨头布局的重点，各大巨头纷纷深入在华市场，较低的准入门槛使得中国本土企业将面临巨大挑战。如何打好这一战，自主品牌，由大变强是关键！
要闻回顾：汽车厂商与经销商借奥运商机“拼一把”
奥运不只是世界一流运动会，这个令全世界人民关注的盛会也展现着巨大的商机。七八月
份正值汽车销售淡季，各家汽车厂商和经销商更是摩拳擦掌、使尽浑身解数在奥运时刻拼一把
。
点评：奥运会正在如火如荼的进行，对于汽车厂商和经销商而言，如果能将汽车销售与这
全世界的体育盛世有效结合起来必然是一件受益非常的事。看各大汽车品牌如何抓住奥运商机
吧！
要闻回顾：中国汽车及零部件企业如何抓住出口机遇
最近，全国汽车市场低靡，附属的汽车零部件市场也稍显萧条，受到很大制约，出口情况
更是不容乐观。在这种环境下，湖北省武汉—随州—襄阳—十堰这条“汽车走廊”上，汽车及
零部件企业今年上半年出口金额完成3.48亿美元，同比增长9.3%，十分抢眼，值得大家借鉴。
点评：中国汽车及零部件“走出去”以获得更大的市场是必然趋势。“量身定做”以及留
住老客户都是抓住出口机遇的法宝，当然在发展海外市场前充分的调研是必不可少的，毕竟知
己知彼百战不殆嘛。
要闻回顾：7月汽车工业经济运行信息发布
据中国汽车工业协会统计分析，2012年7月汽车行业呈现出以下九大特点：1、汽车产销进
入淡季，同比呈现稳定增长2、乘用车产销环比下降，同比增速超过一成3、商用车产销依然低
迷，累计同比降幅收窄4、自主品牌乘用车市场份额继续下降5、汽车出口同比继续呈现较快增
长态势6、市场集中度继续提升7、企业主要经济效益指标增速稳中有进8、摩托车产销继续走低
，产销量环比和同比均下降9、摩托车出口量继续回落，单车出口平均价格同比上升。
点评：7月是我国汽车产销传统淡季，企业多利用这段时间进行设备检修。从本月汽车产销
完成情况看，总体比较平稳，整体向好趋势没有改变。
要闻回顾：沈阳西部汽配城王氏姐弟卖假丰田配件5年多
在沈阳西部汽配城经销假冒丰田汽车品牌配件长达5年之久的王氏姐弟被抓捕归案，其经销的假冒配件销往吉林、黑龙江和沈阳大小汽修厂。
点评：汽配造假事件时有发生，汽配打假任重而道远。相信随着品牌意识和法律意识的提升以及国家整治力度的加大，此类现象必定能够杜绝。
要闻回顾：国外工程师发明出新型轮胎不用充气
普利司通的工程师们研制了一种新概念的不充气轮胎，能有效地免除爆胎之苦。不充气轮胎的中央有铝合金制成的轮毂，辐射出一个由热塑橡胶包裹着的许多辐条组成的密集网格。为得到充气橡胶轮胎那种有弹性的感觉，工程师们让辐条有足够的刚性，以避免振动（振动会消耗能量），同时又得让辐条够软以保证旅程的舒适。
点评：轮胎不需要充气，在能有效避免爆胎事件的同时，还可以保证旅程的舒适性。果然，科技带来更好的生活。
