马尔乔内表示，当前菲亚特在意大利本土有6座工厂，公司无意关闭其中任何一家工厂。其声称：“我们在意大利处于引人注目的境地，而我从来没有说过要关闭工厂，也从来没有提及本人将从菲亚特离职。我可以向你们保证，今天作出这些选择乃是一种巨大的责任心。”
不过，马尔乔内此前曾经发表过菲亚特可能关闭意大利工厂的言论。受到欧洲债务危机和经济低迷影响，意大利汽车销量持续下滑。7月4日，马尔乔内向媒体表示，2011年菲亚特在意大利西西里关闭了一家工厂，未来可能将再关闭一家本土工厂；除非公司制定出经济可行的方案，将过剩产能用于制造出口北美市场的车辆。
8月29日，菲亚特一名发言人称，因市场需求疲软，菲亚特将对波米利亚诺（Pomigliano）工厂工人执行临时解雇计划，临时解雇时间为9月24日至28日、10月1日至5日。马尔乔内曾承诺于10月30日对其投资计划的市场进行更新，这引起了工会的担心，怀疑菲亚特准备延迟其投资计划，甚至关闭工厂。
意大利外国汽车生产商代表联盟UNRAE数据显示，由于受到经济不确定性的影响，意大利9月份前十天的汽车销量与去年同期相比下降了35%。预计9月的销量比去年同期下降20%到25%，全年销量145万辆，比去年的175万辆下降17%。
根据意大利汽车工业协会（Anfia）本月初公布的数据，意大利8月份汽车销量同比下降20%至56,447辆，而今年前8个月意大利的销量同比下降了22%至921,000辆。
