维权小贴士：
掌握专业知识
保留相关票据
据介绍，目前车主在进行汽车消费维权时，普遍会遇到举证不力、鉴定无门、维权成本高以及退车换车难等问题。针对这些维权难题，2013年1月15日，国家质量监督检验检疫总局正式发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称“汽车三包”)，并将于今年10月1日起施行，这对于消费者来说当属重大利好。
业内人士提醒，车主应尽可能掌握较多的汽车专业知识，在购车过程中避免被车商“忽悠”，一旦出现问题，则要根据自己的实际情况，以及相关法律法规，提出合理、适当的诉求，寻求问题的合理解决。
另外，对于车主来说，至关重要的一点就是要注意保全证据。平时看起来毫无用处的一张票据，在维权时却往往能够扭转乾坤。一些维修单据、车辆故障图片、发票、录音、视频等，都会成为责任认定的重要证据，也会让车主维权的成功率大大增加。
质量
问题
发动机的投诉量上升
值得一提的是，在有关汽车质量方面的投诉中，发动机、车身、电气以及汽车变速箱成为车主的主要投诉对象。根据某专业汽车投诉网站发布的《2012年度汽车投诉统计报告》，去年全年该网站接到的关于发动机的投诉量达到2895宗，占2012年总投诉量的近3成，同比2011年的23.80%上升了3.79%，主要投诉问题集中在发动机异响、怠速不稳、油耗高等问题上，另外关于变速箱的投诉量占比22.34%，主要是变速箱异响、换挡困难、跳挡等问题。这意味着，消费者关于汽车质量的投诉，过半源于发动机和变速箱这两大汽车核心零部件。
此外，由于涉及部件较多，车身及电气系统的投诉量也较多。
统计数字还显示，关于轮胎问题的投诉占比为3.74%，相较2011年的8.09%下降较为明显，不管是投诉量占比还是投诉量同比都下降一倍多，投诉的问题多集中在鼓包、爆胎、非正常磨损等问题上。
报告还显示，车主在发现自己的爱车出现问题后通常会在第一时间与4S店进行沟通，并不是发起投诉。中消协也呼吁，国家汽车“三包”规定已出台，相关汽车生产经营者要围绕汽车质量安全和售后服务做好服务消费者的工作，积极承担起保护消费者权益的责任。
售后
服务
消费者最不满车商欺诈行为据中消协的统计数字显示，去年全年家用轿车涉及售后服务问题的投诉占17.7%，高于其他商品和服务的平均水平。一些汽车经营者售前诱导消费者预付定金，一旦汽车交付存在“困难”或汽车质量出现问题，经营者往往以各种理由拒不承担责任。
