据此前媒体报道，5月9日，韩国首尔市电动汽车共享系统正式投入使用。“电动汽车共享系统”是一种智能化无人服务系统，用户可通过网络或手机进行预约并利用。该系统的所有过程皆可智能完成，用户只需在服务商网站上注册后领取会员卡，用车时通过网络或手机进行预约，并在预约租车点租车即可，智能化无人服务系统能自动完成一切手续。
租车费用方面，包括保险费在内，每30分钟费用平均约合17元人民币。由于不用支付额外的燃料费，使用共享电动汽车比开私家车更为划算，而为了弥补可持续行驶里程较短的缺点，首尔市在公共停车场等地点设置了28台高速充电器。首尔市还计划在2013年下半年确保推出更为多样的车型，以进一步推广和普及电动汽车共享系统。
这项服务出台的目的在于节能减排、减少汽车流量、改善空气污染、促进环保型汽车技术发展，电动汽车共享系统正式启动后，每辆电动汽车可以替代4到10辆普通汽车。对此，有关专家评价说，韩国的这一系统非常先进，有利于吸引更多人前来租赁电动汽车，增强人们对于电动汽车的了解。
而在国内，政府也开始有了推动电动汽车公共租赁服务的意识，上海不仅对私人购买电动汽车补贴力度最大，同时也开始尝试有专业的汽车租赁企业——一嗨租车来执行电动汽车的公共租赁服务。相比韩国智能化无人全自动系统来说，目前国内的运营模式成本较高，但随着技术的创新和相关配套设施的完善，未来韩国这一智能租赁模式也终将在国内实现。
