4月9日，本报记者在华南城销售中心与安徽工商联汽车用品商会执行会长刘志男、副会长俞凯两位汽车市场专业人士做了一次面对面交流。刘志男会长、俞凯副会长从事汽车零部件生产及汽车用品销售20余年，与安徽汽车后市场共发展、共繁荣。近几年，合肥城市爆发式发展，而汽车用品市场却远远落后于城市发展的进程，遭遇各种瓶颈，寻找更合适的汽车市场平台成为他们的当务之急。
市场困局，谋求新平台
刘志男会长介绍，中国汽车产业发展迅捷，2013年，中国汽车产销量超过2000万台，与2012年相比产销量上升13%，销量已经连续5年世界第一，全国汽车保有量超过一亿辆，这就意味着中国汽车后市场迎来巨大的发展机遇。安徽地处中部，汽车后市场潜力无限，江淮汽车、奇瑞汽车、华菱重卡三大品牌让安徽汽车生产与销售在全国都有重要的地位，这带动了以汽车生产销售为主体，维修、零配件、汽车美容等为辅的相关产业链的高速发展。同时，安徽东接西进、南北兼顾，地理优势明显，使得汽车后市场拥有快速发展的基础。
目前合肥的汽车用品市场主要集中在三里街、国际汽车城、华东汽配城等市场，这些市场都处于老城区，当年交通区位优势已经演变成劣势，城市功能格局的改变使得市场不得不面临变迁。如今老市场面临仓储不够、物流不便捷、交通堵塞的困局，而且整个市场规模小、租金高、没有相关配套，哪怕吃饭都很困难。脏乱差的环境使得汽车用品相关产业的商户在寻找新的平台。
 （商会执行会长 刘志男 365地产家居网 资讯中心） |
俞凯副会长介绍说，互联网改变了人们的生活，也改变了商业的模式，汽车后市场也面临着变革，电子商务成为销售的重要模式，许多汽车产品即需要传统模式的商铺展示，也需要网络的推广。许多商户都意识到电子商务在未来经营中的地位。但是，商户由于自身的原因，还很难享受到电子商务带来的便捷与高效。当下许多商户想做电子商务，但是苦于没有经验，没有专业知识，目前只是在QQ群层面交流，范围很小，影响力不够。华南城汽车产业园将在电子商务方面大力支持，降低电子商务的成本，提供技术、硬件支持，这对于商户非常有吸引力。有了电子商务的支持，就能实现传统与现代结合，线上线下结合。另外，华南城开发企业不是单纯的地产商，他们也是运营商，市场50%自持，与商户一起成长，这无异于为市场发展提供了较好的保障。
市场面临困局，就必须谋求新的平台，而华南城汽车产业园的规划与建设刚好为商户们提供了一个崭新的市场平台。“江苏、浙江，汽车配件做得好，山东、河南，汽车用品做得好，而安徽缺少一个专业的具备规模的平台；有了华南城汽车产业园这样的大平台，汽车用品行业才能充分发挥能力，实现产业化，规模化，信息化，降低成本，提高效率。”刘志男介绍。
记者了解到， 随着汽车行业的发展，广大的汽车消费者已经不满足于一般化的汽车售后服务。功能结构简单的汽车4S店、交易市场已经不能满足汽车行业的发展，整个行业迫切的需要水平高、配套全、服务好的汽车产业园。从德国沃尔夫斯堡的汽车主题公园，到阿联酋的法拉利汽车主题公园，再到中国的上海安亭汽车城，汽车产业园伴随着汽车业的高速发展，在世界各地纷纷落地。《合肥市汽车行业产业十二五规划》指出，十二五期间，力争将合肥市建成国内重要的汽车产业基地。规划期间将启动"汽车下乡"、汽车"以旧换新"等一系列政策。在此背景下，华南城国际汽车产业园顺势而动，将填补安徽汽车产业园空白。
多重保障，助力新市场
据悉，华南城是规划、建设、运营中国大型综合商贸物流中心的领航者，紧随国家发展战略，布局于每一座战略经济区域，迄今建设并运营着深圳、南宁、南昌、西安、哈尔滨、郑州、合肥、重庆等地项目。合肥华南城是华南城集团布局全国的八城之一，商贸物流部分总建筑面积约1200万方，是安徽省乃至长三角区域最大的商贸物流市场群。 2014年，合肥华南城一期精品中心即将璀璨开业，二期国际茶城、国际汽车产业园、皮革城、食品城全球招商火爆启动，同期华盛奥特莱斯、好百年全球家居、乾龙物流园、精品住宅、商务CBD等即将绚丽登场，合肥华南城将迎来商业全面成熟、配套全面完善、人居配套全面建设的盛放新年。
合肥华南城——规划3000亩国际汽车产业园有别于目前省内汽车城以销售为主的单一功能定位，园区建设将在结合汽车销售、会展的基础上，着重突出文化、运动、商务、金融、居住、旅游、娱乐、生态等特色，走国际化建园道路，产业园区建成后将成为集豪华汽车旗舰店、品牌4S店、汽车大型超市、汽车检测评估中心、机动车拍卖中心、汽车金融、汽车公园、汽车赛道、汽车影院、汽车配件、汽车用品、汽车美容保养、二手车交易中心、汽车市政配套等于一体的目前中国规模最大、业态最全、项目定位最高的超大城市汽车城。同时，华南城·国际汽车产业园将利用华南城独有的仓储物流配送系统实现汽车产业的多远化仓储服务，并强势引入腾讯共同发展"实体+网络"的服务融合，将为商户提供更高效的一体化在线商贸服务，让客户享受贯通全国的规模优势。
