用户名: 密码: 记住我 注册
第8届西湖峰会展示
 
当前位置: 首页 > 资讯 > 国内资讯

关门时间已到? 斯巴鲁和英菲尼迪国产难

发布日期:2012-02-13 浏览次数:4629
中国汽车配件社区网讯:国家发改委相关负责人对该次变更的解释是:中国政府把外商投资“整车制造条目从鼓励类中删除”,此举目的是为“促进制造业改造提升”。同时,为“培育战略性新兴产业”,转而“在鼓励类增加了新能源汽车关键零部件”等。

“在政府确定以电动车为基准的新能源发展方向后,唯有迎合这种规定的整车制造商才可以获得政府的认可。至于迎合这种规定的实质性内容,并非是最重要的问题。”业内人士表示。

据大众汽车计划,该公司在2012至2016年间将向中国市场投资140亿欧元用于工厂建设和新品开发,在政策面前,大众毫无转向之意,原因是,“投资中很大一部分将用于开发新能源汽车技术,譬如在中国生产电动车”,大众相关人士表示,新能源汽车,那可是中国政府依然打算鼓励外国公司大举投资的一个领域。

 «    1    2    3  
 
[ 资讯搜索 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]  [ 返回顶部 ]

 
 

网站首页 | 关于我们 |创始人致辞 |友情链接 |联系方式 |会员服务 |广告服务 |聚汽申明 |加入我们 |荣誉资质 |发展历程 | 网站留言 | 收藏本站 | 设为首页

客服电话:0571-81020910 邮箱:info@b2bautoparts.cn 节假日休息:15658103160

Copyright© 2010-2017 Hangzhou Juqi Network Technology Co.,Ltd All Rights Reserved.

聚汽网_聚汽观察_汽车后市场 版权 所有 浙ICP备11022915号-1

浙公网安备 33011002012886号