郑平指出，去年内地车厂普遍向零部件供应商施压，不仅在供应量上普遍下降，还要求降价，导致内地市场毛利倒退约3%。国际市场方面，因北美的经销商的补库存行动已在2010年完成，以致集团的外销收入及毛利分别下跌15.5%及52%。
展望今年，郑平预计国际市场仍不稳定，销售价格难以回升，因此会积极降低成本，但毛利率要回升至2010年水平，是一个很大的挑战。另外，去年国际自产压缩机录得毛损，郑平指是因为去年只销售约4万台，估计今年该业务销量达到8万台，若成本及售价维持现时水平，可致收支平衡。
集团2011年纯利倒退27.6%至5,901.5万元(人民币，下同)，收益倒退10.6%至5.29亿元，每股盈利跌38%至10.3分，拟派末期息每股2.72分。集团股价昨日最多跌19.4%，收市报0.93港元，跌9.7%。
