目前,我国轮胎的年产量约占世界轮胎总产量的四分之一,中国已经发展成为全球最大的轮胎制造国、出口国和消费国。丁玉华说,目前,中国轮胎产业的同质化现象较为严重,单纯追求量的增长和生产能力的简单复制,产品技术含量和附加值较低,中低端产能扩充过快。各企业为抢占市场,不得不靠产品大幅降价,导致无序竞争加剧,产业步入恶性循环。在国际上,中国轮胎出口正受到各国贸易壁垒的阻击,低成本道路已经走到了尽头,因此必须要调整产业结构。
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目前,我国轮胎的年产量约占世界轮胎总产量的四分之一,中国已经发展成为全球最大的轮胎制造国、出口国和消费国。丁玉华说,目前,中国轮胎产业的同质化现象较为严重,单纯追求量的增长和生产能力的简单复制,产品技术含量和附加值较低,中低端产能扩充过快。各企业为抢占市场,不得不靠产品大幅降价,导致无序竞争加剧,产业步入恶性循环。在国际上,中国轮胎出口正受到各国贸易壁垒的阻击,低成本道路已经走到了尽头,因此必须要调整产业结构。
