2011年，公司累计销售客车1.06万辆，市场占有率由2010年的2.54%提高到上年末的2.63%。销售收入相应增加到26.04亿元，较上年约30%。公司大型客车销售同比增幅位居行业首位，天然气客车特色显明，优势突出。公司开拓国内和国际市场进展顺利，尤以海外市场迅速崛起令人瞩目。公司全年出口客车1915辆，收入6.56亿元，分别以98%和94.8%的同比增幅位居行业前列。2012年2月底，中通客车向安曼阿曼祖拜尔汽车集团交付上年签订的33辆总价值约150万美元的6103GS型大客车，并将以此为契机，公司继续扩大中东地区市场份额。
公司由于中高档客车产品的销量增加，销售毛利率上升到14.76%，较上年提高1.67个百分点。净资产收益率（ROE）实现连续三年增长。2009年~2011年3年ROE分别为3.84%、7.00%和8.38%，显示公司盈利能力持续提升。与此形成对照的是资产负债率的连续增加。2009年以来，资产负债率从60.08%增加到72.39%。公司期间费用率增加较快，由上年的10.33%增加到本期的11.22%。其中，财务费用由年初的0.04亿元猛增到期末的0.20亿元，增幅高达387.25%。其剧增原因主要是人民币升值及应收账款和远期信用证业务量增加，造成汇兑损失增加。
2011年甘肃校车事故引起全社会对校车安全的重视，年底国家出台《校车安全条例》，明确校车标准，规范校车运营。经初步测算，我国校车市场需求将达100万辆以上，目前保有量仅有不足3万辆，合规校车缺口较大。中通客车目前已有14款产品列入国家校车公告，产品涵盖长头、平头造型，配置国Ⅲ或国Ⅳ、前置或后置发动机，成为客车行业内率先具有完备校车产品型谱的客车企业。2011年公司销售校车超过1600辆。2012年校车将成为公司业绩新增长点。
中通客车在甘肃校车事故后市场反应迅速，较快介入校车市场。完备的校车车型和技术储备，将帮助公司顺利实现产销1.2万辆，营收32亿元的2012年业绩目标。
