菲翔原型车道奇Dart
今年的北京车展上，广汽菲亚特发布了名为菲翔Viaggio的全新紧凑级车型，这也是广汽菲亚特推出的首款车型，这款车型将于今年6月28日在广汽菲亚特长沙的工厂下线，并且预计将于今年三季度正式上市。
【菲亚特菲翔将于今年三季度上市】
对于中国消费者来说，菲翔是一款很陌生的车型，在菲亚特海外的产品体系中也找不到这款车型。之所以没有引入菲亚特现有的车型，可能是考虑到菲亚特现有的产品以小型车居多，并且设计上偏运动和个性，即便是像博悦这样的车型也不一定符合中国市场的需求。
【道奇Dart】
菲亚特菲翔是一款在道奇Dart平台上打造的车型，在菲亚特与克莱斯勒结盟后，菲亚特开始与克莱斯勒共享平台技术，刚在国内上市不久的菲亚特SUV菲跃就是在道奇酷博基础上打造的一款车型。而菲翔则是第二款车型。
设计上充分考虑中国消费者需求
从菲翔的参数可以看出，菲亚特对中国市场的需求进行充分的研究，比如更加大气的外观，另外2700mm的轴距在国内紧凑级车型中很有优势，此外，引入1.4T发动机与双离合变速箱也很符合国内市场的主流需求。无论在车身尺寸还是技术上都很有竞争力。
【菲翔按照中国消费者需求打造】
作为一款来自欧洲的产品，特别是以高性能车型著称的意大利车型，菲翔在定位上肯定不是只是一款平庸的家用车型。而会兼顾到性能，在国内市场上把偏运动的福克斯作为自己的潜在对手。另外人气很高的速腾也会在菲翔的对手名单内，在速腾换后悬自废武功后，菲翔的胜算又会更大一些。
【菲翔动力上很有优势】
或将低价入市，主打性价比
在与南汽的合作黯然分手后，菲亚特在国内很少再发出自己的声音，引入的几款进口车型在销量上的表现也不尽如人意。菲翔应该是菲亚特重返中国市场的里程碑之作，这款车型能否成功将对广汽菲亚特后续发展影响重大，而低价入市则是成功的最好保证。
【菲亚特进口国内的车型市场表现较为平淡】
多年的沉默和菲亚特前一段婚姻的糟糕表现也影响到了这家厂商在国内的品牌形象，品牌影响力短期内难以与大众和福特等品牌平起平坐，而品牌的不足最终很可能用价格来弥补。最后，共用道奇现有平台也很好地降低了菲跃的开发费用，成本更容易控制，为低价策略提供了可能。
【菲翔起售价控制在12.5-13万元区间会比较合适】
出于动力上的考虑，速腾1.4TSI车型的售价对菲翔来说更有参考价值，入门级车型速腾1.4TSI手动时尚版售价为14.18万元。考虑到品牌和平台上的因素，最终菲翔的起售价控制在12.5-13万元区间会比较合适，价格上会占有一定的优势。
