胡波：我觉得这个会维持一段时间，四大经销商集团底下的网络也是比较大的，只要网络保持比较稳定的态势，那么这种状况会维持的，我们对现有的经销商也会继续授权的，没有特别的上限。
解决供应需要远见
记者：路虎的供应一直存在问题，未来这个怎么解决？
胡波：第一是批发的计划同英国总部有一个更好的沟通。我们现在做的计划是未来三到五年的，要提早预测中国市场的需求。
过去一段时间以来，中国市场的供应比较紧俏部分原因是过去几年对现在的中国市场规划有点保守，这个很难在短时间内进行调整。除了供应问题，本身工厂的装配问题存在瓶颈，还有就是运输问题，这是一环扣一环的。要解决这个问题，在接下来的两三年里，要有一定的远见。
记者：对中国有没有产能的倾斜？
胡波：英国工厂中装配的车中，六辆中会有一辆发到中国来。从整个公司来说，一方面倾斜中国，但也不可能放弃其他市场，要平衡全球的需求。
记者：路虎跟德系三大豪华品牌相比的竞争优势是什么？
胡波：路虎有自己的特点。第一，英国汽车有自己设计的理念和独特的制造文化。1948年，路虎生产第一辆SUV到现在，路虎是一个非常专一和执着的公司，它做SUV不是机会主义者。SUV市场有一个井喷爆发，很多其他厂家看到这个机会也加入进来。但是路虎对SUV的理解是有沉淀的，车主喜欢路虎是因为它的体验是和别的SUV不一样的，它强调的是在复杂艰难的条件下能够操作汽车。所以路虎有技术上和文化上的独特理解。
第二，相比其他竞争对手，捷豹路虎强调稳健的发展方式，当然我们也会注重量，但不是过度发展的，在经销商布局，网络开发上，车型引进上是比较稳健的。
第三，路虎的品牌基础比较好，我们现在要做的就是精耕细作，维持客户的忠诚度和满意度。
