长城汽车商玉贵也在微博中表示，金融危机过后，中国自主品牌汽车出口发生恢复性大幅增长。这一轮要胜过上一轮。品牌、品种、质量、网络已今非昔比。而对上半年长城汽车的表现，商玉贵对记者表示：“上半年完成目标计划没多大问题。下半年变数很大，能否保持持续高速增长不敢断言。如果说增长点，就是把现有热销车型潜能发挥出来，完善品种，在客户满意上下功夫，争取品牌有更大的提升，以此拉动销量增长。”
海外市场风声水起的同时，对于国内市场的严酷现状，全国乘用车联席会秘书长饶达提出了警示：“今年以来，自主品牌占有率持续下降，合资企业则大幅度增长，自主品牌市场萎缩的局面有更严重的趋势。”
此外，需注意的是，在当前汽车市场中出现“强的更强，弱的更弱”的两极分化的发展趋势也愈发明显。
