四、项目结构思维
有两个关键词，一个是项目，一个是结构。
项目是相对产品来说的。典型的产品思维是薄利多销、选择丰富。如今的汽车后市场，从品牌商到服务门店，普遍认可产品思维已无法适应竞争的需要，取而代之的是项目思维。现在的汽车服务门店，需要分解为一个个项目来运营，是项目制推动销售。一个项目应包含产品、工具、流程、技师、施工环境及标准化、模块化的运营管理工具。
项目结构化指的是汽车服务门店，不同项目承担着不同的职责。我们可以将汽车服务门店项目职责细分为：诱饵项目、基础项目、辅助项目、核心项目、利润项目。从新车业务发展到熟客经济，项目之间的职能亦发生了转变。比如汽车美容项目，之前是汽车美容装潢店的核心项目，同时也是利润项目，而如今尤其是转向汽车美容快修为核心项目的门店，汽车美容转变为基础项目。基础项目，不是不重要，反而是更重要了。基础项目用于沉淀客户，客户池基数做大后，转化为维修、快修的客户自然会增长。
门店应该重视小项目。一方面是，汽车美容的职责已发生了转变，汽车美容由原先的利润项目，转变为基础项目。所谓基础项目，就要考虑增加频次、降低单价。一方面是，小项目门槛低，易于车主对门店产生认知，易于建立社群关系，易于建立信任，同时易于培养车主养车的良好习惯。
好的项目，产品是基础，运营是关键，而成功的门店，一定是引进了好的项目，同时进行了合理的搭配。汽车美容一定是基础项目、贴膜是利润项目、维修快修是利润项目、汽车精品可以是利润项目也可以是诱饵项目、洗车被多数门店作为诱饵项目，但洗车一定要与门店定位符合，定位高端门店引入精洗还是有必要的。
