这也是中国汽车企业首次与国际大型汽车集团联合研发新能源车平台。2010年，上海汽车已经推出节油20%的荣威混合动力轿车，并即将于2012年推出节油50%的插电式强混轿车和纯电动轿车。而通用汽车旗下的雪佛兰Volt沃蓝达增程式电动车已经进入产业化阶段。
上海汽车方面表示，联合开发有利于双方共享各自在开发新能源车过程中积累的技术经验和市场经验，加快新一代电动车产业化速度，降低研发成本。
上海汽车总裁陈虹告诉《第一财经日报》，双方将以泛亚技术中心为全球研发基地，全面分享各自开发经验，共同开展新一代电动车平台的研发工作。未来几年内，上汽与通用将在完成平台架构开发的基础上，加快新一代电动车产业化速度，适时推出不同品牌的电动车产品。
上海汽车相关人士还表示，在新一代车型开发方面，上海汽车与通用汽车计划通过共享产品平台技术，拓展动力总成型谱等合作，帮助双方的全球车型降低产品开发成本、提高燃油经济性。在此基础上，双方将共同培养一批本土产品技术开发人员，提升国内汽车研发核心能力，抢占新能源汽车发展先机。
